Amsterdam, diciembre de 1942. A pesar del duro invierno y de que la guerra continúa, es un día festivo. El oficial de las SS Pieter Schelte Heerema se casa, a su alrededor hay caras alegres. Tiene un buen trabajo: recopila las listas de los holandeses que son deportados a Europa del Este para trabajar como esclavos en las fábricas del Führer[1], y al final de la guerra ya tiene planes sólidos: le espera su empresa de comercio de petróleo, construida con habilidad y paciencia en Venezuela a la sombra del Partido Nacional Socialista.
Un año más tarde, cuando los aliados desembarcaron en Normandía, cambió de bando y, durante un tiempo, aparentemente colaboró con la Resistencia holandesa, pero en 1944 escapó y se escondió en Suiza, donde fue detenido el 25 de julio de 1946, condenado a tres años de prisión por su pasado nazi[2], y luego liberado anticipadamente, en noviembre de 1946[3], para poder llevarse rápidamente a su familia (su mujer y, con el tiempo, cinco hijos) a Maracaibo y comenzar una nueva vida[4].
Pieter Schelte, cuando esto ocurra, aún no lo sabe, pero con él al frente, y luego sus hijos, se convertirá en uno de los grupos de ingeniería petrolera más importantes del mundo, conseguirá mantener la llama del nazismo en el corazón de muchos europeos, financiando partidos y periódicos, su empresa, a principios del siglo XXI, estará al frente de uno de los proyectos de destrucción más importantes de la historia del planeta: la explotación minera e industrial de las profundidades oceánicas. Y todo ello sin haber renunciado nunca, ni por un momento, a su ideología nacionalsocialista[5].
La resurrección alemana después de 1918
La devastación de la ciudad y el campo de Armentières tras la retirada alemana en 1918[6]
Una de las principales razones de la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial fue, sin duda, el hecho de que nadie había sido capaz de prever cuánto costaría el conflicto en términos de armas, municiones, alimentos, combustible, productos farmacéuticos, y la destrucción de la infraestructura edilicia, agrícola e industrial[7]. Alemania dependía completamente del comercio internacional para todo lo esencial, de modo que los aliados británicos y franceses, especialmente a partir de 1916, con un bloqueo naval frente al Canal de Gibraltar, obligaron a Austria y a Alemania a pasar hambre, a congelarse, a luchar con sus propias manos[8].
En los años de preparación de la Segunda Guerra Mundial, los jerarcas nazis hicieron meticulosos preparativos para evitar que esto volviera a suceder, y para ello a) unieron toda la industria química bajo un cártel, e inmediatamente bajo un grupo industrial (IG Farben, que incluía lo que hoy conocemos como Bayer BASF, Höchst, AGFA y algunas empresas más pequeñas[9]); b) fundaron un holding industrial y comercial en Basilea, en un país neutral, llamándolo primero IG Chemie, con 290 millones de francos suizos de capital (el mayor del mundo) y luego, dada la evidente conexión con IG Farben, Interhandel AG[10], una empresa cuya eficiencia fue tal que durante más de medio siglo después del final de la guerra fue imposible averiguar cómo funcionaba, qué poseía, cuánto dinero gastaba y qué hacía con él[11].
Al mismo tiempo, todas las fuerzas económicas, financieras, industriales y comerciales de la Alemania nazi se esforzaron por crear empresas en el extranjero (especialmente en África, Sudamérica y Oriente Próximo) que, incluso en caso de un nuevo conflicto, pudieran abastecer tanto a la población civil como al ejército alemán que participaba en la guerra[12]. Interhandel, en Basilea, actuó principalmente a través de un pequeño banco local, Eduard Greutert & Cie. AG Basel[13], que tras cambiar varias veces de nombre y ser comprada por una familia suiza, se llama ahora Baumann & Cie. KmG[14].
El banco Eduard Greutert fue fundado por Hermann Schmitz (que también fue el fundador de IG Farben[15] y el teórico de la necesidad de la creación de un partido totalitario en Alemania[16]), el jefe de la multinacional Metallgesellschaft que, a partir de 1920, inventó primero el sistema de paraísos fiscales y las finanzas extraterritoriales, y luego se convirtió en la principal palanca por la que funcionaba todo el sistema económico del NSDAP[17], especialmente en la compleja tarea de proporcionar a la industria de guerra el combustible, las piezas mecánicas y los minerales necesarios[18].
La concentración del esfuerzo industrial, bancario y comercial en un solo proyecto, impulsado por la abierta intromisión del NSDAP en todas las actividades económicas, coordinado con el objetivo de elevar a Alemania por encima del nivel de las naciones victoriosas de 1918, dio resultados fenomenales, y ello sin que los aliados percibieran realmente este crecimiento, porque los datos oficiales, al estar parcelados en mil entidades extraterritoriales, sólo eran conocidos por los jerarcas alemanes[19]. En comparación con el comienzo de la Primera Guerra Mundial, el poder adquisitivo de cada ciudadano alemán había aumentado un 55,4% en 1937, y ello a pesar del hundimiento vertical de la crisis de 1929[20]. Creciendo a un ritmo que en algunos años, cercanos a la Segunda Guerra Mundial, superaría el 10% anual, mientras que la producción industrial, entre 1936 y 1939, crecería más del 16% anual sin que ninguno de los otros indicadores creciera más del 4,5% de media[21].
El modelo aristocrático de la élite industrial holandesa
Invierno de 1938; el príncipe Bernardo y la princesa Juliana de los Países Bajos (a la izquierda) abandonan el antiguo teatro Tivoli de Utrecht tras un concierto junto a la flor y nata de la industria y la aristocracia nacional. Delante de todos ellos, a la derecha, Frits Fentener Von Vlissingen[22]
El desarrollo de la industria y las finanzas holandesas es muy similar al de Alemania, y comenzó con un acuerdo entre todos los principales productores de carbón que, en 1896, habían fundado la SHV Steenkolen Handels-Vereeniging, que sigue siendo una de las mayores industrias holandesas[23] y que, después de la Primera Guerra Mundial, en lugar de centrarse en los productos químicos, como los socios de IG Farben, junto con los gigantes alemanes Thyssen, Krupp y Haniel lo apostaron todo al comercio del Rin, la energía y el acero[24].
Pieter Schelte Heerema emigró muy joven a Maracaibo, Venezuela. Tras estudiar ingeniería naval en Delft, en 1931 aceptó un trabajo en NMH Nederlandse Maatschappij voor Havenwerken (la empresa responsable de la administración de los puertos de propiedad holandesa) que le llevó a recorrer el mundo: Portugal, Islas Canarias, Persia, Venezuela – donde había decidido quedarse[25], yendo a trabajar a Hidráulica Venezolana SA, una empresa que trabajaba para compañías petroleras holandesas, británicas y norteamericanas[26] y que, después de la guerra, se vio desbordada por la quiebra del Banco Germánico de l’América del Sur (un banco argentino propiedad del Dresdner Bank[27]) y del Deutsche Überseebank (activo para el Deutsche Bank en toda Sudamérica[28]).
Al final de la guerra, tras varios meses de prisión (por sus acciones como miembro de las SS) en Suiza, regresó a Maracaibo, donde fundó su propia empresa de ingeniería naval (HCM Heerema Marine Contractors) con el dinero que misteriosamente tenía en Venezuela y el apoyo de 1.500 oficiales y suboficiales nazis que huían de la Alemania ocupada y que, gracias al grupo Heerema, se hicieron una nueva vida trabajando en ingeniería náutica y petrolera en Sudamérica[29].
Heerema es titular de las patentes más modernas sobre la construcción de plataformas petrolíferas y oleoductos submarinos, lo que le ha permitido, en sólo 15 años, volver a Holanda como multimillonario, a la cabeza de una de las industrias más avanzadas del mundo[30]. A su regreso, era un miembro respetado y venerado de la aristocracia industrial holandesa: él y Jan Maria Fehmers fundaron la primera cadena de televisión privada holandesa en 1963, emitiendo desde una pequeña isla con una emisora pirata[31]. Pieter Schelte abrió una oficina en Wassenaar, una ciudad costera entre La Haya y Ámsterdam, y construyó una villa junto a la de los propietarios del grupo SHV[32].
El fundador de la SHV es el comerciante de Utrecht Frits Fentener Von Vlissingen[33], que durante la Segunda Guerra Mundial colaborará estrechamente con el gobierno alemán, representándolo incluso en algunos consejos de administración suizos, como el del Banco EiBa[34] que, al final del conflicto, al igual que Interhandel[35], el Deutsche Länderbank[36] (controlado por IG Farben, Interhandel y Eduard Greutert & Cie.[37]) fue absorbido por el SBG Schweizerische Bankggesellschaft[38], que pasó de ser un pequeño banco de provincias a convertirse de la noche a la mañana (con el nombre de UBS) en el mayor banco suizo y uno de los cinco mayores de Europa[39].
La playa de Maracaibo en 1944, ahora arruinada por las operaciones de perforación de Shell y otras compañías petroleras, que habían convertido a Venezuela en el segundo productor mundial de petróleo[40]
SHV y la familia Fentener Von Vlissingen siguen perteneciendo a la aristocracia económica holandesa[41], que es un pequeño grupo de familias, todas ellas relacionadas entre sí. La familia Heerema también estuvo involucrada con ellos en los años de la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo a través de Cees De Bruin, uno de los patriarcas del SHV de Fentener Von Vlissingen que colaboró con el grupo Heerema[42], o de Jan Marie Fehmers, que dirigía el banco judío Teixeira de Mattos después de haber sido «arianizado»[43] y que, inmediatamente después de la guerra, se vio involucrado en un gran escándalo junto con el SHV y Heerema[44].
Los vínculos entre la antigua aristocracia industrial holandesa y los supervivientes entre los que habían liderado el boom económico nazi crecieron y se reforzaron tras el final de la Segunda Guerra Mundial. Uno de los grandes multimillonarios alemanes del siglo XX, el fundador de la cadena de supermercados Metro, el ex suboficial de las SS Otto Beisheim[45], fue quien en 1967 creó la alianza entre Metro y SHV Holdings en los Países Bajos, dando lugar al Grupo Makro[46] que, a partir de 1972, estuvo presente principalmente en Venezuela[47], donde SHV Holdings y Pieter Schelte Heerema ya habían colaborado antes del conflicto[48].
Una solidaridad acompañada de una gran lealtad: antes de que comenzara la guerra, Frits Fentener Von Vlissingen, en su calidad de banquero internacional, ayudó a ocultar activos alemanes y holandeses (que consideraba un solo país) en las cajas fuertes de islas caribeñas entonces desconocidas para las autoridades fiscales nacionales (Sint Maarten, Bonaire, Aruba, etc.), utilizando un sistema de facturas falsas. ), utilizando un sistema de facturación falsa que, de 1939 a 1946, permitió ocultar miles de millones de dólares que, una vez calmados los vientos de represalia, quedaron a disposición de los alemanes y holandeses que, huyendo de Europa, junto con SHV Holdings, reiniciaron su aventura empresarial en Venezuela y Uruguay[49]. Los miles de millones de dólares eran el canon que el dictador Juan Vicente Gómez había pagado a todos aquellos comerciantes que, tras el descubrimiento de grandes yacimientos petrolíferos en el Mar de Maracaibo, habían financiado la explotación de los mismos por parte del Estado[50].
Maracaibo 1948: nace Heerema Marine Contractors
El alcance de la presencia de la Auslandsorganization del NSDAP en Venezuela en el momento de la caída de la dictadura en 1942, cuando estas actividades fueron prohibidas[51]
En casi todos los casos, estos lazos no tenían nada que ver con la política, salvo que, en los años 30 y 40, estas familias habían colaborado con el nacionalsocialismo por oportunismo o necesidad[52]. No hay nada ideológico en ellos en casi todos los casos, y después de la guerra sólo quedará la vergüenza, frente al intento, también apoyado por los nuevos socios industriales y comerciales de Europa y Norteamérica, de hacer olvidar el pasado lo antes posible[53].
En cuanto a Maracaibo, los alemanes ya se habían instalado allí, con industrias y empresas comerciales, desde principios del siglo XIX[54] y, en 1889, inauguraron el exclusivo Deutsch-Venezolanische Klub, que reunía a los más importantes comerciantes dedicados a la importación-exportación con la madre patria[55]. En los años 20 y 30, debido al constante aumento de los inmigrantes y al apoyo abierto del gobierno de Berlín por parte del dictador Juan Vicente Gómez, se abrió un colegio alemán en Caracas y otro en Maracaibo[56].
Sin embargo, a la muerte del dictador, el Veneuzela se volvió abiertamente antinazi, se cerraron clubes y escuelas[57], y los comerciantes que se habían puesto del lado del régimen, como Pieter Schelte Heerema, huyeron y volvieron a Europa[58]. Los que permanecen son los cuadros del servicio secreto nazi, la Auslandsorganization del NSDAP, establecida en Maracaibo en noviembre de 1933[59], cuyo contacto venezolano es Arnold de Margerie, gerente del grupo Bayer en Maracaibo[60], y que siguen ocupándose de los asuntos de los que han regresado a Europa y quizás, como Heerema, tienen misiones en el frente[61].
Pieter Schelte Heerema, que llegó a Maracaibo en secreto y sin dinero, fundó una empresa de construcción en 1948, especializada en la construcción e instalación de plataformas de perforación para la industria petrolera[62]. Cosas caras. El negocio va bien, porque Heerema tiene en el bolsillo un invento que mejora la base de sustentación de las plataformas petrolíferas en condiciones meteorológicas adversas y, por supuesto, hace que su producto sea imbatible[63]. Durante los 12 años siguientes, instaló un centenar de plataformas de perforación y producción en el Lago de Maracaibo y el Caribe, junto con un número considerable de muelles, dársenas y puentes de hormigón[64], tras lo cual, al ver la calidad de sus productos, fundó HCM Heerema Marine Contractors y comenzó a construir plataformas en el profundo y tormentoso Mar del Norte[65], introduciendo buques grúa monocasco que inspiraron a los ingenieros a diseñar módulos más grandes, reduciendo así drásticamente las horas de trabajo en alta mar[66].
Teniendo en cuenta la peligrosidad de las plataformas, HCM sufre muy pocos accidentes, el más famoso de los cuales es reciente y se remonta a un contrato de 2014 con la multinacional petrolera Chevron. HCM va a construir una plataforma de perforación marina a unos 350 km al sur de Nueva Orleans: el proyecto, denominado «Big Foot», pretende llegar a las reservas de petróleo del fondo marino, a 1.580 metros de la superficie[67]. Dieciséis cables de acero, o «tendones», unidos a los módulos de flotación y sujetados por 12 pernos, dan estabilidad a la infraestructura[68].
Heerema suministra y monta algunas de estas piezas: el 29 de mayo de 2014 se conectan los tendones, pero 9 de estos 16 se hunden antes de ser fijados, por lo que la fuerza del mar lleva a tierra los otros 7, que, tras un análisis, resultan ser defectuosos, por lo que Heerema y sus socios en el contrato se ven obligados a pagar a Chevron unos 500 millones de dólares de penalización[69]. Un accidente desagradable, pero que puede ocurrir, sobre todo si se trata de una empresa que ensambla y controla decenas de miles de plantas de este tipo en todo el mundo.
El legado del fundador, las innovaciones de la segunda generación
Pieter Schelte Heerema a la edad de 69 años, en 1978[70]
La familia Heerema, en comparación con otras decenas de capitalistas que, durante los años del nacionalsocialismo, habían creído en Adolf Hitler y colaborado con el régimen, siguió manteniendo opiniones abiertamente de extrema derecha. En los últimos años de su vida, Pieter Schelte Heerema, que nunca ha ocultado que no ha cambiado sus opiniones respecto a sus conexiones de juventud[71], comenzó a financiar la JBS John Birch Society[72]. Se trata de una organización anticomunista estadounidense, fundada en 1958 por el empresario de dulces Robert W. Welch Jr. [73] y apoyado por empresarios que consideraban que la caza de brujas del senador republicano Joseph McCarthy era demasiado blanda[74].
JBS, que sigue activo, y vinculado a otras organizaciones y personalidades extremistas como Donald Trump, QAnon, Leo Burnett y su lobby ALEC (American Legislative Exchange Council) [75], publica libros, revistas, documentales en todo el mundo y es al mismo tiempo un movimiento activista compuesto por células presentes en muchas ciudades de Estados Unidos[76]. En Holanda, tradicionalmente ha habido un grupo numeroso de partidarios del JBS (Lange Frans, Willem Engel, Alex Jones, Evert Smit, Frank van Buren, Henk Berg, Joop L. van Baaren) que traducen los artículos publicados en América, o escriben los suyos propios, en el Nederlands Dagblad[77] y hoy, adhiriéndose a las teorías conspirativas de QAnon, se preparan para formar células radicalizadas e incluso amenazan (según los expertos holandeses) con acciones demostrativas que rozan el terrorismo[78].
En los años setenta, de este grupo estadounidense nació una formación política holandesa, el LCN (Libertarisch Centrum Nederland[79]) fundado -entre otros- por un empresario Robert Jan Doorn, con antecedentes de fraude fiscal[80]. Los dos principales apoyos financieros de LCN eran el líder de JBS, Fred Koch, de Koch Industries[81], y Pieter Schelte Heerema[82]. Entre los altos ejecutivos se encuentran los antiguos miembros de JBS Frank van Buren y Henk Berg, que también recogen contribuciones privadas a través de la fundación llamada Instituto Cristiano para la Formación de la Opinión: esta fundación, en el momento de la muerte de Pieter Schelte Heerema (1981), recibe un importante capital inicial que es suficiente para financiar algunos años de la publicación de la revista neofascista «West Magazine»[83].
El primer hijo de Pieter Schelte, Edward, fue miembro del LCN, financió la revista incluso después de la muerte de su padre y formó parte de la junta fundadora de la Stichting D-Zone Marketing, que todavía hoy recoge contribuciones públicas para financiar campañas políticas individuales de la derecha holandesa[84]. Aún hoy, Edward apoya a una formación antisemita y racista, el FvD Forum voor Democratie, una de cuyas dirigentes, Carola Dieudonné, es la asistente personal de Edward Heerema al frente de Allseas[85]. Este segundo grupo, paralelo a HCM, fue fundado en Suiza en 1985, y está especializado en un nuevo producto altamente tecnológico y avanzado: un sistema de tendido de tuberías submarinas dinámicas[86], que permite por primera vez prever la construcción de tuberías de decenas de miles de kilómetros de longitud y tendidas a enormes profundidades[87].
El catamarán Pioneering Spirit (Allseas se vio obligada a cambiar su nombre original, Pieter Schelte, debido a las condenas del fundador por su pasado nazi), cuya finalidad es colocar infraestructuras fijas y oleoductos en el lecho marino, es uno de los mayores buques del mundo: 380 metros de eslora, 125 metros de manga y 55 metros de altura, es decir, casi el doble que uno de los grandes cruceros que actualmente surcan los mares[88]
Allseas se convierte así en uno de los socios más cortejados por los consorcios que han obtenido licencias en la zona Clarion Clipperton, en las profundidades del Océano Pacífico[89]: en junio de 2019 Allseas y el principal socio industrial de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos de Michael W. Lodge, la empresa canadiense DeepGreen Metals Inc. Vancouver, presidida por el gestor australiano Gerard Barron, firmó un contrato con Macquarie Capital y Fearnley Securities, por valor de 150 millones de dólares, cuyo objetivo es permitir a Allseas dotar a DeepGreen, antes de 2023, de la infraestructura fija y móvil necesaria para iniciar el dragado del Océano[90].
Éste fue sólo el primero de los contratos: hoy, tras la fusión de DeepGreen con The Metals Company, Allseas participa (junto con el Grupo Maersk[91]) en varios de los proyectos de explotación de los fondos marinos de la nueva industria multinacional[92]. Finalmente, en junio de 2020, Allseas decidió solicitar su propia licencia de explotación, obtenida a través de Blue Minerals Jamaica Ltd. Kingston[93], que depende de Blue Minerals Switzerland SA, con sede en las oficinas suizas del grupo Allseas[94].
Así es la industria: la tecnología avanza, siempre hay nuevos retos y nuevos proyectos, pero algunas cosas se quedan como estaban. El movimiento nacionalsocialista, tal y como nació, era abiertamente antisemita, anticomunista (es decir, contrario a la colectivización de la propiedad) y se centraba en la raza como valor formativo y de adhesión ideal: el ciudadano, en definitiva, debe servir a su país y a su raza, no a su propio egoísmo[95]. Pero esto era lo que querían las bases ya al final de la Primera Guerra Mundial. El éxito del NSDAP se debió a la entrada del IG-Farben y de los grandes banqueros e industriales en 1929, siguiendo la llamada de Hermann Schmitz[96].
A partir de 1931, los banqueros y los industriales se hicieron con gran parte del poder en el seno del NSDAP, en parte porque Hitler y sus más fieles colaboradores fueron incapaces de resolver los problemas de la crisis estructural de la economía[97]. El 26 de enero de 1932, Adolf Hitler pronunció un importante discurso ante el Club de Industriales de Düsseldorf y aceptó las condiciones de la aristocracia económica alemana -la misma aristocracia económica, desde el presidente del Deutsche Bank, Hermann Abs, hasta los jefes de Bayer, BASF y las demás grandes empresas químicas, que saldría casi indemne de los Juicios de Núremberg[98].
Todas las fuerzas económicas y productivas de Alemania se canalizarán para preparar y ganar la guerra. Todos los beneficios quedarán en manos de una pequeña élite de magnates que, además de financiar el ejército, invertirán gran parte de las ganancias en acelerar el progreso científico y tecnológico. Si el ejército tiene que ganar la guerra en el campo, la industria tiene que ganar la guerra teniendo los mejores productos al mejor precio – y este principio es tan relevante hoy como lo fue en 1929. Es inútil juguetear con cuestiones ideológicas. El nazismo está (afortunadamente) muerto. Pero esa idea de una aristocracia industrial está más viva que nunca.
[1] https://www.parlement.com/id/vg09ll1bfly6/a_h_w_hacke ; https://italiawiki.com/pages/commissario-del-re/jan-de-quay-corso-di-vita-premi-archivi-link-esterno.html ; https://www.oorlogsbronnen.nl/thema/Departement%20van%20Sociale%20Zaken
[2] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[3] 2015.01.24 Biography Pieter Schelte Heerema
[4] http://www.energyglobalnews.com/the-troubled-life-of-offshore-lifting-pioneer-pieter-schelte-heerema/
[5] http://www.energyglobalnews.com/the-troubled-life-of-offshore-lifting-pioneer-pieter-schelte-heerema/
[6] https://www.dhm.de/lemo/kapitel/erster-weltkrieg
[7] https://www.dhm.de/lemo/kapitel/erster-weltkrieg/kriegsverlauf/material ; https://www.aerzteblatt.de/archiv/167694/Erster-Weltkrieg-1914-1918-Hunger-und-Mangel-in-der-Heimat ; https://www.lpb-bw.de/geschichte-ersterweltkrieg000
[8] https://www.sueddeutsche.de/politik/geschichte-diese-folgen-hatte-der-erste-weltkrieg-1.4198466
[9] http://www.wollheim-memorial.de/files/999/original/pdf_Karl_Heinz_Roth_Die_Geschichte_der_IG_Farbenindustrie_AG_von_der_Gruendung_bis_zum_Ende_der_Weimarer_Republik.pdf ; Joseph Borkin, “Die unheilige Allianz der IG Farben“, Campus Verlag, Frankfurt 1975; Charles Higham, “Trading with the Enemy. An exposé of the Nazi-American money plot 1933–1949”, Delacorte, New York 1983; http://www.profit-over-life.org/international/deutsch/guide/index_892.html ; http://webopac.hwwa.de/PresseMappe20E/Digiview_MID.cfm?mid=F011650 ; https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/ig-farben-100.html
[10] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungenpdf/02d.pdf ; https://dodis.ch/R439 ; https://dodis.ch/9266
[11] Otto Köhler, „… und heute die ganze Welt: die Geschichte der IG Farben und ihrer Väter“, Rasch & Röhring Verlag, Hamburg 1989
[12] Alan Milward, “War, Economy and Society 1939–1945”, University of California Press, Sacramento 1977; Dietrich Eichholtz, “Geschichte der deutschen Kriegswirtschaft 1939–1945“, KG Saur Verlag, München, 2011; https://www.dhm.de/lemo/kapitel/der-zweite-weltkrieg/industrie-und-wirtschaft.html ; https://www.dhm.de/lemo/kapitel/ns-regime/industrie-und-wirtschaft.html ; https://www.100.bmwi.de/BMWI100/Navigation/DE/Meilenstein-04/1933-1945.html
[13] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungen/02interhandel.htm
[14] https://www.baumann-banquiers.ch/de/baumann-cie/index.php
[15] https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungen/02interhandel.htm
[16] Hermann Schmitz, „Deutschlands einzige Rettung“, HaDek Verlag, Hannover 1931
[17] Robert Liefmann, „Beteiligungs- und Finanzierungsgesellschaften“, Fischer, Jena 1913; Robert Liefmann, „Kartelle, Konzerne und Trusts“, E.H. Moritz, Stuttgart 1923
[18] Robert Liefmann, „Mineralölwirtschaft“, Ferdinand Hirt Verlag, Breslau 1927
[19] Dietrich Eichholtz, “Geschichte der deutschen Kriegswirtschaft 1939–1945“, KG Saur Verlag, München, 2011
[20] Thomas Rahlf, „Deutschland in Daten“, in „Zeitreihen zur historischen Statistik“, Bundeszentrale für politische Bildung, Bonn 2015, page 191
[21] Thomas Rahlf, „Deutschland in Daten“, in „Zeitreihen zur historischen Statistik“, Bundeszentrale für politische Bildung, Bonn 2015, page 195
[22] https://www.duic.nl/algemeen/gemeente-utrecht-gaat-kijken-naar-oorlogsverleden-van-frits-fentener-van-vlissingen/
[23] https://annualreport.shv.nl/2020
[24] https://www.shv.nl/sites/default/files/usercontent/1906/SHV%20Annual%20Report%202018.pdf, page 37
[25] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[26] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[27] Nuria Puig Raposo, Adoración Álvaro Moya, “¿Misión imposible?: La expropiación de las empresas alemanas enEspaña (1945-1975)”, in “Investigaciones de historia economica” n°7/2007, Asociación Española de Historia Económica, Madrid 2007, pages 101-130
[28] Paul Wallich, „Banco Alemán Transatlántico, Eine Reise durch Südamerika“, Hase & Koehler Verlag, Mainz 1986
[29] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[30] https://hmc.heerema.com/about/history ; https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[31] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[32] 2018.08.24 Wassenaar aan het water
[33] https://en.google-info.org/21926131/1/frits-fentener-van-vlissingen-1882.html
[34] https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/042023/2004-08-27/
[35] https://www.dodis.ch/temporary-cache/public/pdf/9000/dodis-9266.pdf ; https://www.dodis.ch/temporary-cache/public/pdf/14000/dodis-14697-a.pdf ; https://www.uek.ch/de/schlussbericht/Publikationen/Zusammenfassungenpdf/02d.pdf
[36] http://magazin.spiegel.de/EpubDelivery/spiegel/pdf/13518596
[37] Volker Koop, „Das schmutzige Vermögen. Das Dritte Reich, die I.G. Farben und die Schweiz„, Verlag Siedler, München 2005
[38] https://www.jstor.org/stable/20689761?seq=1
[39] Gian Trepp, Res Strehle, Barbara Weyermann, “Ganz oben: 125 Jahre SBG“, Limmat Verlag, Zürich 1987
[40] Franklin Tugwell, „The politics of oil in Venezuela”, Stanford University Press, Stanford CA 1975; https://www.amazon.com/Photo-Western-Venezuela-Maracaibo-approximately/dp/B06WLQPYNL
[41] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 64-87
[42] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 87-88
[43] https://www.groene.nl/artikel/de-geyle-hoer-van-de-geldzucht
[44] Jos Van Hezeweijk, „Die nieuwe Elite van Nederland”, Uitgeverij Balans, Amsterdam 2003, pages 87-88 https://nl.wikipedia.org/wiki/Teixeira_de_Mattos_(bank)
[45] Joachim Scholtyseck, „Otto Beisheim: Jugend, Soldatemzeit und Entwicklung zum Handelspionier“, Ferdinand Schöningh Verlag, Paderborn 2020
[46] https://dewiki.de/Lexikon/Metro_Deutschland#Geschichte
[47] https://www.makro.com.ve/nosotros/
[48] https://www.makro.com.ve/nuestro-origen/
[49] 2013.05.01 Doorvoerhaven voor geld; Nederland belastingparadijs
[50] https://www.fluter.de/wirtschaftliche-geschichte-venezuelas
[51] https://vicentequintero.medium.com/los-nazis-deportados-de-venezuela-durante-la-segunda-guerra-mundial-vicente-quintero-pr%C3%ADncipe-ecb212142d2b
[52] https://www.welt.de/kultur/history/article106243176/Die-Niederlande-zwischen-Kollaboration-und-Hunger.html ; https://www.uni-muenster.de/NiederlandeNet/nl-wissen/geschichte/besatzung/widerstand.html
[53] https://www.uni-muenster.de/imperia/md/content/hausderniederlande/zentrum/projekte/niederlandenet/nl-info/wielenga_erinnerung.pdf
[54] https://de.wikisource.org/wiki/Am_See_von_Maracaibo
[55] https://core.ac.uk/download/pdf/304709233.pdf
[56] https://core.ac.uk/download/pdf/304709233.pdf
[57] https://opus4.kobv.de/opus4-euv/frontdoor/deliver/index/docId/60/file/Waibel_Jens.pdf, page 348
[58] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[59] https://opus4.kobv.de/opus4-euv/frontdoor/deliver/index/docId/60/file/Waibel_Jens.pdf, page 49
[60] Frank-Rutger Hausmann, “Ernst-Wilhelm Bohle: Gauleiter im Dienst von Partei und Staat“, Duncker & Humblot, Berlin 2009, page 225;
[61] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[62] https://higs.heerema.com/about/history
[63] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[64] https://higs.heerema.com/about/history
[65] https://higs.heerema.com/about/history
[66] https://higs.heerema.com/about/history
[67] 2018.12.27 Lloyd’s Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division
[68] 2018.12.27 Lloyd’s Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division
[69] 2018.12.27 Lloyd’s Syndicate 457 v. Floatec LLC, United States District Court for the Southern District of Texas, Houston Division
[70] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[71] https://www.tracesofwar.nl/articles/4112/Heerema-Pieter-Schelte.htm?c=gw
[72] https://www.history.com/this-day-in-history/john-birch-society-founded
[73] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925
[74] Max Blumenthal, “Republican Gomorrah : inside the movement that shattered the party”, NY Nation Books, New York 2010, page 332; Clive Webb, “Rabble rousers: the American far right in the civil rights era”, University of Georgia Press, Athens GA 2010
[75] https://thenewamerican.com/is-trumpism-really-bircherism/ ; https://www.huffpost.com/entry/john-birch-society_b_958207
[76] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925
[77] https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen; https://www.nd.nl/
[78] https://www.uu.nl/nieuws/van-scherm-naar-straat-protesterende-burgers-in-nederland ; https://www.31mag.nl/qanon-e-negazionisti-covid-i-complottisti-in-olanda-si-stanno-radicalizzando/
[79] Nel 1993 Libertarian Party (De Libertarische Partij) è stata fondata sulle basi di LCN, see also: https://dnpp.nl/pp/libertarische-partij-lp
[80] https://nl.wikipedia.org/wiki/Robert_Jan_Doorn
[81] https://theconversation.com/the-john-birch-society-is-still-influencing-american-politics-60-years-after-its-founding-107925
[82] https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen
[83] Research, The American roots of conspiracy thinking, ‘That has all been proven’, see also https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen
[84] Research, The American roots of conspiracy thinking, ‘That has all been proven’, see also https://www.groene.nl/artikel/dat-is-allemaal-bewezen
[85] https://kafka.nl/carola-dieudonne-kandidaat-forum-voor-democratie/
[86] https://allseas.com/company/history/
[87] https://allseas.com/activities/pipelines-and-subsea/subsea-installation/
[88] https://www.boschrexroth.com/it/it/scenari-e-tendenze/competenze/development-and-construction-of-the-pioneering-spirit ; https://www.vesselfinder.com/it/vessels/PIONEERING-SPIRIT-IMO-9593505-MMSI-249110000 ; https://www.youtube.com/watch?v=-yzl2fEaUNY
[89] https://www.glistatigenerali.com/inquinamento_materie-prime/i-fondali-oceanici-la-nuova-frontiera-dellautodistruttivita-umana/ ; https://www.glistatigenerali.com/infrastrutture_inquinamento/basi-militari-e-miniere-il-volto-nuovo-dei-fondali-oceanici/
[90] https://www.offshore-energy.biz/deepgreen-and-allseas-form-seafloor-mining-alliance/
[91] https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/offshore-world/undersea-mining/column-mining-the-seabed-deepgreen-allseas-maersk-and-the-vitoria-10000-plus-equinor-and-bill-gates-for-good-measure-offshore-accounts/ ; https://www.bairdmaritime.com/work-boat-world/offshore-world/column-ocean-mining-deepgreen-to-list-and-become-the-metals-company-as-major-car-makers-and-wwf-press-for-moratorium-on-seabed-mineral-extraction-offshore-accounts/
[92] https://deep.green/allseas-acquires-ship-for-deep-sea-polymetallic-nodule-collection-in-partnership-with-deepgreen/ ; https://www.maritime-executive.com/article/deepgreen-and-allseas-team-up-on-seafloor-mining
[93] https://www.isa.org.jm/news/blue-minerals-jamaica-ltd-applies-exploration-contract-isa-polymetallic-nodules-pacific-ocean
[94] Blue Minerals Switzerland SA Châtel-St-Denis; Allseas Group SA Châtel-Saint-Denis
[95] Hauke Janssen, „Nationalökonomie und Nationalsozialismus: Die deutsche Wirtschaftslehre in den dreißiger Jahren des 20. Jahrhunderts“, in „Beiträge zur Geschichte der deutschsprachigen Ökonomie“, Band 10, Metropolis-Verlag, Marburg 2009, page 119
[96] Hermann Schmitz, „Deutschlands einzige Rettung“, HaDek Verlag, Hannover 1931, Adolf Hitler, „Der Weg zum Wiederaufstieg“, Bruckmann, München 1927
[97] http://www.zum.de/psm/pdf/ksg45.pdf, pages 117-119
[98] http://www.zum.de/psm/pdf/ksg45.pdf, pages 119-121
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