![\"\"](\"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/ITA020-01.jpg\")
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Ce sont des heures d\u00e9licates au Sri Lanka : une crise profonde qui touche 22 millions de personnes depuis des mois a des effets d\u00e9vastateurs sans pr\u00e9c\u00e9dent : il y a une p\u00e9nurie de produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 comme la nourriture, les m\u00e9dicaments, le gaz et l’\u00e9lectricit\u00e9, mais c’est surtout l’absence totale de carburant qui inqui\u00e8te, car cela signifie une paralysie totale du pays, qui a surv\u00e9cu jusqu’\u00e0 aujourd’hui gr\u00e2ce aux lignes de cr\u00e9dit accord\u00e9es par l’Inde voisine : 4 milliards de dollars plus 900 millions de la Banque mondiale pour l’achat de m\u00e9dicaments. Mais m\u00eame le dernier dollar a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pens\u00e9, et le Sri Lanka est dans une impasse totale.<\/p>\n
Ranil Wickremesinghe, Premier ministre en poste depuis le 12 mai 2022, ne sait pas quoi faire : le pays est officiellement en d\u00e9faut de paiement, avec une \u00e9conomie paralys\u00e9e, une inflation galopante et des troubles sociaux ; la marge de man\u0153uvre est \u00e9troite et, \u00e0 ce jour, aucun plan concret de restructuration \u00e9conomique n’a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9. Les seules mesures imm\u00e9diates ont \u00e9t\u00e9 la fermeture des \u00e9coles et des bureaux publics pendant une quinzaine de jours afin de limiter les transports[1]<\/a>.\u00a0 Les comptes sont totalement hors de contr\u00f4le, le Premier ministre a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 qu’il ne serait pas en mesure de payer les 7 milliards de la dette ext\u00e9rieure due cette ann\u00e9e, une dette qui s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 51 milliards de dollars \u00e0 ce jour[2]<\/a>.<\/p>\n L’achat de carburant est impossible : actuellement, la Ceylon Petroleum Corporation, une entreprise d’\u00c9tat, a une dette de 700 millions de dollars[3]<\/a> et aucun pays ou organisation n’est dispos\u00e9 \u00e0 lui fournir du carburant, pas m\u00eame en \u00e9change d’argent liquide. Le ministre de l’\u00e9nergie, Kanchana Wijesekera, a annonc\u00e9 qu’il se rendrait lui-m\u00eame au Qatar. Lundi prochain, deux ministres se rendront en Russie pour tenter d’\u00e9largir les accords d’approvisionnement en p\u00e9trole : 90 000 tonnes de brut sib\u00e9rien ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 acquises gr\u00e2ce \u00e0 l’interm\u00e9diaire Coral Energy, bas\u00e9 \u00e0 Duba\u00ef, mais il en faut beaucoup plus et le gouvernement tentera cette fois de n\u00e9gocier directement avec Putin[4]<\/a>. Dimanche dernier, la Ceylon Petroleum Corporation a augment\u00e9 le prix du diesel de 15 %, \u00e0 460 roupies par litre (1,27 dollar), et celui de l’essence de 22 %, \u00e0 550 roupies : depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, le prix du diesel a quadrupl\u00e9 et celui de l’essence a tripl\u00e9[5]<\/a>.<\/p>\n Pendant ce temps, Ranil Wickremesinghe cherche du soutien : l’Australie, membre du \u00a0\u00bb Quad \u00ab\u00a0, un groupe diplomatique avec l’Inde, le Japon et les \u00c9tats-Unis, a annonc\u00e9 une aide de 35 millions de dollars pour les urgences sanitaires et alimentaires[6]<\/a>. Au cours des deux derni\u00e8res semaines, le Sri Lanka a re\u00e7u la visite d’une d\u00e9l\u00e9gation am\u00e9ricaine, qui a annonc\u00e9 un nouveau financement de 120 millions de dollars pour les petites et moyennes entreprises, une contribution de 27 millions de dollars \u00e0 l’industrie laiti\u00e8re et une aide humanitaire de 5,75 millions de dollars. Un montant suppl\u00e9mentaire de 6 millions de dollars a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 sous forme de nouvelles subventions pour les moyens de subsistance et l’assistance technique \u00e0 la r\u00e9forme financi\u00e8re[7]<\/a>. Un cadeau g\u00e9n\u00e9reux, mais une goutte dans l’oc\u00e9an. Le seul espoir concret est le Fonds mon\u00e9taire international : des pourparlers intensifs sont actuellement en cours.<\/p>\n La crise au Sri Lanka a des racines profondes : la responsabilit\u00e9 en incombe au clan Rajapaksa, qui a tenu le pays en \u00e9chec pendant des d\u00e9cennies, mettant en \u0153uvre des politiques \u00e9conomiques ignobles dans un climat de corruption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e et de conflits sociaux et interethniques. La pand\u00e9mie a ensuite port\u00e9 le coup fatal en \u00e9liminant la seule source de subsistance \u00e9conomique restante : le tourisme. Dans cette situation, le Sri Lanka n’a pas per\u00e7u d’argent depuis des mois et n’est pas autosuffisant en \u00e9nergie, en nourriture ou en produits pharmaceutiques – et il n’y a aucun signe positif en vue. En ces heures, sans qu’il y ait de guerre, une trag\u00e9die aux proportions inconnues est sur le point d’\u00e9clater sur la grande \u00eele.<\/p>\n <\/p>\n [1]<\/a> https:\/\/www.channelnewsasia.com\/asia\/sri-lanka-school-government-office-shutdown-public-transport-fuel-2753991<\/a><\/p>\n [2]<\/a> https:\/\/www.orfonline.org\/expert-speak\/fallacies-in-sri-lankas-external-debt-patterns\/<\/a><\/p>\n [3]<\/a> https:\/\/www.lemonde.fr\/en\/international\/article\/2022\/06\/22\/sri-lanka-s-economy-has-collapsed-unable-to-buy-oil_5987647_4.html<\/a><\/p>\n [4]<\/a> https:\/\/www.channelnewsasia.com\/asia\/sri-lanka-bankrupt-fuel-russia-qatar-oil-2771841<\/a><\/p>\n [5]<\/a> https:\/\/www.channelnewsasia.com\/asia\/sri-lanka-bankrupt-fuel-russia-qatar-oil-2771841<\/a><\/p>\n [6]<\/a> https:\/\/www.channelnewsasia.com\/asia\/bankrupt-sri-lanka-opens-imf-talks-begins-shutdown-2757971<\/a><\/p>\n [7]<\/a> https:\/\/www.usnews.com\/news\/business\/articles\/2022-06-26\/senior-us-officials-visit-sri-lanka-to-help-resolve-crisis<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce sont des heures d\u00e9licates au Sri Lanka : une crise profonde qui touche 22 millions de personnes depuis des mois a des effets d\u00e9vastateurs sans pr\u00e9c\u00e9dent : il y a une p\u00e9nurie de produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 comme la nourriture, les m\u00e9dicaments, le gaz et l’\u00e9lectricit\u00e9,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31,27],"tags":[159],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2816"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2818,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2816\/revisions\/2818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibiworld.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}